Variable-rate Pricing of Electric Vehicle Charging; Exploring consumer behavior using TamagoCar app

Variabel prijsmechanisme, Reductie in Piekbelasting,  Alternatief voor Slim Laden, Dynamic Pricing

Middels een experiment via een applicatie toont dit onderzoek aan dat een variabel (energie)prijsmechanisme in vergelijking met een real time prijsmechanisme voor minder piekbelasting zorgt op de elektriciteitsnetten. Hiermee impliceert deze studie dat een variabel prijsmechanisme een beter alternatief is bij het slim laden van EV's.   

Interessant feit: Angelos (auteur) heeft met zijn scriptie de KPMG-RSM Sustainability Master Thesis Award in 2016 gewonnen. 

Lees hier het volledige onderzoek

Voor een correcte werking maakt deze website gebruik van cookies.Accepteren Meer informatie